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14.04.2004
Transformation du Piper
Notre PA 28 est arrivé en fin de potentiel hélice et moteur. En effet un moteur et une hélice ont une durée de vie de 2000 heures.
Nous avons pris la décision d'équiper notre avion d'un moteur fonctionnant au Kérosene comme les avions de voyage style Airbus Boeing etc.......
C'est un gros investissement mais nous pensons amortir de cout assez rapidement.
Le moteur est de marque THIELHERT.Il est dérivée du moteur Mercedes monté sur la classe A 170
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